Вести - Московская область
На МКАД - по спецпропуску
В Москве началась выдача пропусков водителям большегрузных автомобилей, которым с марта будет разрешен въезд на МКАД только в ночное время. На оформление бумаг уходит всего несколько дней. С марта же столичные власти обещают в тестовом режиме выдавать электронные разрешения через Интернет. Но дальнобойщики не спешат в "службу одного окна".
Их ещё не штрафуют, но уже предупреждают: через два дня транзитным грузовикам путь на МКАД в дневное время будет закрыт. Московские автомобилисты - рады, однако радость эта, похоже, преждевременная.
"У нас больше нет никакой дороги. Большая вероятность, что будем ездить здесь и платить штрафы", – говорит Аркадий Шикуть, водитель-дальнобойщик.
Штраф за проезд фуры - всего 300 рублей. Да и эту сумму взимать будут далеко не со всех.
"С одной стороны вступает в силу запрет на движение грузовиков. С другой стороны штраф за это - всего 300 рублей. При том, что фура везёт товары на миллионы, и 300 рублей - это ерунда", - отметил Игорь Моржаретто, заместитель главного редактора журнала "За рулём".
"Идеальный путь – это только строить дороги. Но мы за короткое время не можем построить магистрали, которые бы разгрузили Москву. Поэтому мы ищем способы и пути. Все понимают, что это сложные решения, но мы на такие решения идем", - сказал Андрей Воробьёв, исполняющий обязанности губернатора Московской области.
Уже в пятницу транзитные грузовики в столице будут вне закона. Через два месяца - не только транзитные, но и все остальные. Исключение - лишь для тех, кто получит специальные пропуска. В Москве их выдают в специальной "службе одного окна" Департамента транспорта. Получить такую зелёную карточку непросто: нужно предоставить целую пачку документов, а главное - обосновать, почему вашему грузовику нужно въезжать в Москву именно днём.
"Исключаются, скажем, поездки в центральную часть города, бесцельные, разовые поездки", - объяснил Виктор Гоминюк, начальник отдела организации движения грузового транспорта.
У подмосковных властей квота на 12 тысяч пропусков, у столичных - и вовсе нет ограничений. Решение о выдаче или об отказе принимается в течение 14 дней с момента запроса. Как правило, это происходит быстрее.
- Сколько занял весь процесс от заявки до получения?
- Два-три дня.
"Если всем норма понятна и всеми она адаптирована, её нарушение - плохая вещь, которая должна наказываться. Сегодня, пока норма не укаталась, вводить драконовские штрафы просто бессмысленно", - считает Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики национального исследовательского университета "Высшая школа экономики".
Тем временем в Интернете уже появились предложения о так называемом содействии в оформлении пропусков на МКАД. Подобные услуги в Департаменте транспорта называют незаконными. Оформление настоящего пропуска полностью бесплатно.
Их ещё не штрафуют, но уже предупреждают: через два дня транзитным грузовикам путь на МКАД в дневное время будет закрыт. Московские автомобилисты - рады, однако радость эта, похоже, преждевременная.
"У нас больше нет никакой дороги. Большая вероятность, что будем ездить здесь и платить штрафы", – говорит Аркадий Шикуть, водитель-дальнобойщик.
Штраф за проезд фуры - всего 300 рублей. Да и эту сумму взимать будут далеко не со всех.
"С одной стороны вступает в силу запрет на движение грузовиков. С другой стороны штраф за это - всего 300 рублей. При том, что фура везёт товары на миллионы, и 300 рублей - это ерунда", - отметил Игорь Моржаретто, заместитель главного редактора журнала "За рулём".
"Идеальный путь – это только строить дороги. Но мы за короткое время не можем построить магистрали, которые бы разгрузили Москву. Поэтому мы ищем способы и пути. Все понимают, что это сложные решения, но мы на такие решения идем", - сказал Андрей Воробьёв, исполняющий обязанности губернатора Московской области.
Уже в пятницу транзитные грузовики в столице будут вне закона. Через два месяца - не только транзитные, но и все остальные. Исключение - лишь для тех, кто получит специальные пропуска. В Москве их выдают в специальной "службе одного окна" Департамента транспорта. Получить такую зелёную карточку непросто: нужно предоставить целую пачку документов, а главное - обосновать, почему вашему грузовику нужно въезжать в Москву именно днём.
"Исключаются, скажем, поездки в центральную часть города, бесцельные, разовые поездки", - объяснил Виктор Гоминюк, начальник отдела организации движения грузового транспорта.
У подмосковных властей квота на 12 тысяч пропусков, у столичных - и вовсе нет ограничений. Решение о выдаче или об отказе принимается в течение 14 дней с момента запроса. Как правило, это происходит быстрее.
- Сколько занял весь процесс от заявки до получения?
- Два-три дня.
"Если всем норма понятна и всеми она адаптирована, её нарушение - плохая вещь, которая должна наказываться. Сегодня, пока норма не укаталась, вводить драконовские штрафы просто бессмысленно", - считает Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики национального исследовательского университета "Высшая школа экономики".
Тем временем в Интернете уже появились предложения о так называемом содействии в оформлении пропусков на МКАД. Подобные услуги в Департаменте транспорта называют незаконными. Оформление настоящего пропуска полностью бесплатно.
